Почему весь мир покупает BYD Atto 3? 1 миллион за 3 года

Когда BYD в феврале 2022 года вывел на рынок модель Yuan Plus (вне Китая — Atto 3), мало кто ожидал взрывных продаж. Но сегодня перед нами сухая статистика: 1 миллион проданных машин за 1391 день.

Atto 3 стал третьей моделью серии Dynasty от BYD, которая достигла миллионного рубежа. До него этой планки достигли Song и Qin. Но Atto 3 — глобальный игрок, продающийся в 110 странах, включая Великобританию, Германию, Таиланд и Австралию. Каждые сутки BYD продает 719 таких кроссоверов. Это значит, что каждые две минуты где-то в мире кто-то выбирает Atto 3.

Успех объясняется несколькими очевидными причинами. Первая — цена. В Китае базовая версия стоит от 115 800 юаней (или 1,2 млн рублей). За эти деньги покупатель получает полноценный городской электрокроссовер с современным дизайном, батареей на 49,9 или 60,5 кВт·ч и запасом хода от 345 до 420 км. В странах Европы Atto 3 стоит около 45–47 тысяч долларов, но и там автомобиль находит покупателя.

Вторая причина — универсальность. Габариты (4455×1875×1615 мм) и колесная база в 2720 мм делают Atto 3 практичным для города и вместительным для поездок за город. Один мотор — 201 л.с., полный привод не нужен — машина рассчитана на ежедневное спокойное вождение, а не на заезды по бездорожью.

Третья — качество и оснащение. В салоне — современный интерьер, сенсорное управление, мультимедиа с поддержкой OTA-обновлений. В странах с жесткой конкуренцией в сегменте (например, Великобритания) Atto 3 входит в топ продаж среди электромобилей.

Важно понимать, что BYD — крупнейший производитель электромобилей в мире. По данным на 2024 год, компания продает больше электрических автомобилей, чем Tesla. Поэтому и с сервисом, и с поставками у BYD стабильно: массовость работает на надежность.

Для российского покупателя важен не только факт успеха модели в мире, но и возможность оценить перспективы: стоит ли ждать Atto 3 на локальном рынке, и если да — то стоит ли его покупать? Ответ: следить за моделью точно стоит. BYD, хоть и серыми путями, заходит на рынок СНГ, и если модель появится официально, то станет альтернативой подержанным европейским электрокарам.

Успех BYD Atto 3 — показатель того, каким должен быть электрокроссовер: доступным, практичным, с честным запасом хода. Покупатели по всему миру уже сделали выбор. И если вы присматриваетесь к электромобилю — самое время обратить внимание на этот сегмент.

Источники: CarNewsChina, BYD