На крыше стоит лидар — это значит, что новый Han сможет сам ехать в пробках, держать ряд на трассе и даже передвигаться по городу без рук на руле (когда функция будет разрешена). Для тех, кто устал от московских или питерских заторов, это реальное облегчение каждый день.
Ожидается 900-вольтовая архитектура — батарея будет заряжаться быстрее, а в гибридной версии прогнозируют до 300 км только на электричестве по китайскому циклу (в реальной российской эксплуатации это обычно 200−250 км, всё равно отличный результат). Быстрая зарядка, по слухам, сможет дать 200−300 км всего за 15−20 минут — заехал на кофе, выехал почти с полной батареей.