Этот случай привлек внимание к характеристикам безопасности Seal 08. По данным BYD, кузов построен по принципу «десять горизонтальных и семь вертикальных» элементов клетки. Высокопрочная сталь и алюминий занимают 86,3% массы кузова. Стойки A и B, а также балки дверей выполнены из горячедеформированной стали прочностью 2000 МПа. Такая конструкция предназначена для максимального сохранения пространства салона при ударе.
Ранее обсуждалась безопасность других моделей BYD, в частности Qin L PHEV, который не допустил возгорания батареи после серьезной аварии на трассе. Seal 08 также оснащается вторым поколением батареи Blade и опциональной пневмоподвеской DiSus-A.