Fang Cheng Bao Formula S и S GT: BYD выходит против Xiaomi SU7 и Tesla Model 3

Formula S в кузове купе стоит от 189 900 до 229 900 юаней. Версия Formula S GT в формате shooting brake предлагается дороже — от 219 900 до 239 900 юаней. В линейке есть заднеприводные и полноприводные исполнения с разным запасом хода и типами подвески.

Заднеприводные версии Formula S начинаются с варианта на 730 км и поднимаются до 900 км. Полноприводные предлагают около 750 км. У GT максимальный заявленный запас хода в заднеприводных версиях достигает 850 км, в полноприводных — 730 км.

В линейке дебютирует подвеска DiSus-M с магнитореологическими амортизаторами, которые меняют жесткость за миллисекунды. Это должно сочетать комфорт и собранность на дороге. Также доступны версии с другими вариантами системы DiSus.

Заднеприводные модели выдают 245 или 300 кВт (329 или 402 л.с.). Полноприводные развивают суммарно 490 кВт (657 л.с.). Максимальный запас хода по циклу CLTC достигает 900 км.

Все версии оснащены системой помощи водителю God’s Eye B с лидаром. Поддерживаются функции Navigate on Autopilot на трассе и в городе.

Formula S имеет длину 5060 мм, ширину 1967 мм и высоту 1483 мм. Formula S GT чуть короче и ниже: 5025 мм в длину и 1458 мм в высоту. Колесная база у обеих версий одинаковая — 2960 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления у купе — 0,22, у GT — 0,25.

В салоне установлены 26-дюймовый проекционный дисплей AR-HUD, аудиосистема Devialet и кресла с режимом «нулевой гравитации». Отдельная особенность — открытая экосистема с модульными разъемами. Покупатель может добавлять магнитную подсветку, физические кнопки быстрого доступа и даже оборудование для караоке.

Formula S нацелена на тех, кто ищет динамичный электромобиль в кузове купе с хорошим запасом хода и современными ассистентами. Formula S GT предлагает более практичный кузов shooting brake при сохранении спортивного характера. Обе машины расширяют присутствие Fang Cheng Bao в сегменте, где уже активно работают Xiaomi и Tesla.

Fang Cheng Bao Formula S и S GT — новые электромобили BYD с ценой от 190 тысяч юаней, запасом хода до 900 км и выбором между купе и shooting brake. Сильные стороны — мощность, продвинутая подвеска, система помощи водителю и возможность персонализации салона. Модели выглядят прямым ответом на Xiaomi SU7 и Tesla Model 3 в китайском сегменте производительных электромобилей.

Если присматриваетесь к Formula S, Formula S GT или сравниваете их с конкурентами, оставляйте запрос или следите за материалами на нашем сайте. Мы расскажем о комплектациях, реальных условиях и появлении моделей на других рынках.