BYD Ti7 разогнался до 50 000 продаж за 80 дней: новый король среднеразмерных гибридов в Китае

Ti7 — среднеразмерный подзаряжаемый гибрид длиной ровно пять метров, с брутальной внешностью, полным приводом и запасом хода до 1300 км на одной заправке и полной зарядке. Цена начинается от 179 800 юаней (примерно 2,3 млн рублей по текущему курсу), и за эти деньги покупатель получает автомобиль, который реально едет 190−200 км на электричестве в городе без капли бензина.

Для семьи это значит: утром отвез детей в школу, днем съездил по делам, вечером забрал всех с тренировки — и всё это без единой заправки и без шума двигателя. А если нужно в отпуск на 1000 км, просто заливаете полный бак и едете спокойно, не ищете зарядки каждые 200 км.

Под капотом — связка из 1,5-литрового турбомотора (154 л.с.) и одного или двух электродвигателей. Топовая комплектация с полным приводом выдает 483 л.с. суммарной мощности и разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды — быстрее многих «заряженных» хэтчбеков, которые стоят в два раза дороже.

На бездорожье Ti7 тоже не пасует: угол въезда 24°, съезда 25°, можно форсировать брод глубиной 60 см. Подвеска — спереди двойные поперечные рычаги, сзади пятирычажка, плюс интеллектуальная система DiSus-C, которая сама подстраивает жесткость амортизаторов. Даже если колесо лопнет на скорости, специальная система TSC позволит доехать до шиномонтажа 30 км на 80 км/ч — мелочь, а реально спасает в дальней дороге.

Внутри — пять полноценных мест и багажник, который вырастает до 1880 литров, если сложить задний ряд. В дорогих версиях кокпит превращается в космический корабль: семь экранов, включая 26-дюймовый проекционный дисплей на всё лобовое стекло, два планшета для задних пассажиров, холодильник на 4,5 литра между передними креслами и аудиосистема на 20 динамиков.

Зимой будет особенно приятно: подогрев всего и вся, включая руль, все сиденья и даже лобовое стекло в зоне покоя дворников. Летом — трёхзонный климат и холодильник, в который влезет пара бутылок шампанского и лёд.

Топовая комплектация получает лидар на крыше и систему «God's Eye B» (у BYD это уровень DiPilot 300) — по факту один из самых продвинутых автопилотов в мире прямо сейчас. Плюс опция с настоящим дроном, который запускается с крыши и может снимать маршрут или искать свободное место на парковке.

Пока Ti7 официально продается только в Китае, но весь модельный ряд Fang Cheng Bao за границей будет выходить под брендом Denza. Это значит, что рано или поздно (скорее рано) такой же автомобиль появится и у нас — с правым рулем или без, но точно с теми же характеристиками и по все еще адекватной цене.

BYD Ti7 показал, что можно сделать большой, быстрый, проходимый и технологичный кроссовер с огромным запасом хода на электротяге и продавать его дешевле, чем просят за дизельные аналоги десятилетней давности. 50 000 проданных машин за 80 дней — это голосование кошельком.

Если вам нужен семейный автомобиль на ближайшие 7−10 лет, который не будет бесить расходом, зарядками и скучной динамикой — Ti7 уже сейчас выглядит как один из главных кандидатов.

Следите за новостями о появлении Denza/BYD Ti7 в России, оставляйте предзаказы и получайте актуальную информацию первыми — все это удобно делать на нашем сайте.