BYD предложила пользователям выбрать название флагманского седана: лидирует «Великий Хань»

4 июня генеральный менеджер сети Dynasty Лу Тянь опубликовал на Weibo пост с просьбой выбрать название для предстоящего флагмана. По его словам, компания провела несколько отборочных раундов, и в финал вышли шесть вариантов:

• Great Han (Дахань, «Великий Хань»)
• Han 9
• Han Ultra
• Han Tianxia («Хань Поднебесная» — отсылка к традиционному китайскому образу мира)
• Xiaohan («Хань Небес»)
• Han Chitu («Хань Красный Заяц» — название легендарного скакуна из китайской истории)

На момент публикации безоговорочным лидером оказался Great Han с 1 727 голосами. Ближайший конкурент — Han Tianxia — набрал лишь 254. Разрыв настолько показателен, что можно с высокой степенью уверенности говорить: новый флагман выйдет под именем Great Han.

Три из шести вариантов — Han Tianxia, Xiaohan и Han Chitu — напрямую связаны с китайской историей и культурой. Это не случайность: BYD последовательно позиционирует свои флагманские модели как носителей китарского культурного кода на мировом рынке. В линейке Dynasty уже есть Han, Tang, Song — названия великих китайских династий. Great Han продолжает эту логику, добавляя приставку «Великий» к уже знакомому покупателям имени.

Great Han уже несколько раз был замечен на дорожных тестах в Китае в легком камуфляже. По имеющимся данным, это крупный седан длиной около 5,2 метра с плавной линией крыши и наклонной линией капота — силуэт, близкий к фастбеку.

На крыше — лидар. Передок — с характерным оформлением, хромированные многоспицевые диски. Сзади — единый блок задних фонарей на всю ширину.

Салон следует стандарту BYD: трехспицевое рулевое колесо с фирменной эмблемой Han, переключатель передач на рулевой колонке — что освобождает место на центральном тоннеле для беспроводных зарядок и скрытых отсеков хранения. Плавающий центральный экран — стандарт для всей линейки.

Great Han получит батарею LFP Blade 2.0. Заднеприводная версия обеспечит запас хода до 1 008 км по CLTC — один из самых высоких показателей для серийных электрических седанов. Полноприводный вариант — 880 км. Выход на китайский рынок ожидается в третьем квартале 2026 года.

Успех предшественника по флагманской логике — Great Tang — дает понять, чего ожидать. Полноразмерный SUV Great Tang набрал 100 000 предзаказов менее чем за две недели после объявления предпродажной цены от 250 000 юаней. Спрос оказался настолько выше ожиданий, что BYD была вынуждена перенести запуск, чтобы успеть нарастить производство батарей.

Great Han в формате представительского седана потенциально адресован схожей аудитории — покупателям, которые хотят флагманский автомобиль с максимальным запасом хода и технологическим оснащением верхнего уровня.

Great Han — пока автомобиль без финальных цен и полной спецификации, но с ясными параметрами: 1 008 км на одном заряде в версии RWD, лидар, платформа флагманского уровня и выход в третьем квартале 2026 года. Если история Great Tang повторится, предзаказы могут открыться задолго до официального старта продаж.

Следите за всеми обновлениями по BYD Great Han на нашем сайте — там появится информация о ценах, комплектациях и возможности предварительного заказа сразу после официального анонса.