BYD покоряет Европу: что ждет покупателей в 2025 году?

BYD сейчас крупнейший производитель электромобилей в Китае. Компания уже утроила продажи в Европе за первые восемь месяцев 2025 года, достигнув 84,400 проданных машин, и планирует удвоить экспорт до 1 миллиона автомобилей к концу 2026 году. Для этого BYD открывает завод в Венгрии (Сегед) в конце 2025 года, а в 2026-м — в Турции. Это ответ на тарифы ЕС до 27% на импортные электромобили из Китая: локальное производство снизит цены и сделает машины доступнее.

Для российских автолюбителей, которые следят за мировыми трендами, это возможность: BYD становится глобальным игроком, чьи модели могут появиться и в России, если рынок откроется.
Компания не просто продает машины — она строит экосистему. К концу 2026 года BYD удвоит число шоурумов в Европе до 2000, включая 120 в Германии. В Великобритании уже в 2025 году появятся 50 станций сверхбыстрой зарядки (до 1360 кВт), которые добавляют 250 миль пробега за 5 минут.

BYD делает ставку на разнообразие: к 2026 году в Европе появится более 13 моделей, от бюджетных до премиальных.

В 2025 году начнется выпуск компактного электромобиля Dolphin Surf (в Китае — Seagull) на заводе в Венгрии. Это будет одна из самых дешевых моделей с пробегом около 300 км — идеальный вариант для городских жителей.

В начале 2026 года в Европе дебютирует суб-бренд Denza с премиальным седаном Z9GT, который составит конкуренцию Porsche Taycan, и семейным минивэном D9.
Для тех, кто ищет роскошь, Yangwang предложит в 2026 году модели U8 (SUV), U9 (суперкар) и U7 (седан). Например, Yangwang U8 с мощностью 1180 л.с. и функцией “tank turn” (поворот на месте) впечатлит даже искушенных водителей. Цены на Yangwang в Европе стартуют от €80,000 (7,5 млн рублей), но BYD обещает, что технологии вроде батарей Blade LFP и автопилота 3-го уровня оправдают стоимость.

Для массового сегмента готовятся Sealion 5 и Sealion 8 — среднеразмерные и большие SUV, доступные в версиях EV и PHEV (плагин-гибрид). Плагин-гибриды DM-i с пробегом более 60 миль на электричестве и возможностью быстрой зарядки станут хитом для тех, кто не готов полностью отказываться от бензина. Рестайлинг популярных моделей, таких как Seal и Atto 3, выйдут в конце 2025 года с новым дизайном и улучшенной электроникой.

BYD делает ставку на технологии: батареи Blade LFP (высокая безопасность и долговечность), платформа e⁴ с четырьмя моторами для премиум-моделей и система автопилота с тремя LiDAR. Это помогает компании конкурировать с Tesla и европейскими брендами, такими как Volkswagen и BMW.

Так, Yangwang U9 разгоняется до 100 км/ч за 2.36 секунды — быстрее, чем многие суперкары. Однако BYD сталкивается с предубеждением: европейцы скептически относятся к китайским брендам в премиум-сегменте. Чтобы преодолеть это, компания обещает высококлассный сервис: быстрый ремонт и выездные бригады в течение 24 часов при поломке в дороге.

Для российских водителей, следящих за мировым авторынком, планы BYD — взгляд в будущее электромобилей. Компания предлагает баланс цены и технологий: доступные модели вроде Dolphin Surf подойдут для ежедневных поездок, а Yangwang U8 или U9 — для тех, кто хочет выделиться. Локализация производства и расширение зарядной сети сделают электромобили BYD конкурентоспособными по цене и удобству. Если рынок России откроется для китайских брендов, BYD станет лидером благодаря разнообразию моделей и технологичности.

BYD меняет правила игры на европейском рынке. В 2026 году стоит следить за запуском заводов и дебютом новых моделей. Для автолюбителей, которые планируют покупку электромобиля, совет прост: изучите линейку BYD на нашем сайте. А так же следите за новостями, чтобы быть в курсе цен и старта продаж. Возможно, скоро эти машины появятся и в вашем городе.