BYD Great Tang: 17 июня состоится запуск флагманского SUV с запасом хода 950 км

Great Tang открыл предпродажи 24 апреля по ценам от 250 000 до 320 000 юаней (~36 950−47 300 долларов). К 7 мая количество предзаказов превысило 100 000 единиц. Спрос оказался настолько выше ожидаемого, что BYD была вынуждена сдвинуть дату запуска: производство батарей Blade Battery 2.0 не успевало за темпом заказов. Теперь дата зафиксирована — 17 июня.

Действующие модели семейства Tang продолжают продаваться: в апреле Tang разошелся тиражом 1 829 единиц, Tang L — 791. Great Tang, когда начнутся поставки, займет место самого крупного и самого дальнобойного автомобиля в этой линейке.

Great Tang визуально выделяется на фоне нынешних моделей семейства. Спереди и сзади — сплошные световые полосы на всю ширину. Фары выполнены вертикально и интегрированы в переднюю панель. Эмблема BYD подсвечивается. Крыша выделена контрастным цветом, на ней установлен лидар.

Габариты: 5 263×1 999×1 790 мм, колесная база — 3 130 мм. Это крупнее текущих моделей Tang и укрепляет флагманский статус. Полускрытые дверные ручки подчеркивают принадлежность к премиальному сегменту.

Компоновка салона — 2+2+3, семь мест. На передней панели — деревянные вставки, цифровая приборка, большой плавающий сенсорный экран и проекционный дисплей. На центральном тоннеле — беспроводные зарядные площадки и физические кнопки быстрого доступа. Задние пассажиры получают отдельный экран для развлечений. Встроенный холодильник — в стандарте.

Система помощи водителю — God’s Eye 5.0. Поддерживает ассистирование на городских дорогах и трассах.

Базовая заднеприводная версия: мощность 300 кВт, батарея 105,79 кВт·ч, запас хода — 800 км. Дальнобойная заднеприводная версия: мощность 370 кВт, батарея 130,15 кВт·ч, запас хода по CLTC — 950 км. Это один из самых высоких показателей для серийных электрических SUV на сегодняшний день.

Флагманная полноприводная версия: два мотора суммарной мощностью 585 кВт, та же батарея 130,15 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч — 3,9 секунды.

Все версии оснащены интеллектуальной пневматической подвеской DiSus-A с двухкамерными пневмоэлементами и функцией предварительного сканирования дороги. Система адаптирует жесткость и клиренс до того, как колесо наезжает на неровность — не после.

BYD Great Tang — это семиместный электрический SUV с максимальным для класса запасом хода 950 км, флагманской системой помощи водителю God’s Eye 5.0 и пневматической подвеской с предиктивной настройкой. 100 000 предзаказов за две недели — убедительный сигнал того, что рынок воспринимает автомобиль серьезно. Официальные цены и финальные комплектации станут известны 17 июня.

Следите за анонсом Great Tang на нашем сайте — там появится полная информация после старта продаж, и там же можно оставить предварительный запрос.