Водители, которые уже покатались на Dolphin в Китае и странах Юго-Восточной Азии, отмечают очень живой отклик на педаль и легкое рулевое управление — машина ощущается легче своих 1,5 тонны. Подвеска комфортная, но не валкая: на неровностях не пробивает, в поворотах держится уверенно.
В салоне — 5-дюймовая приборка и поворотный экран 10,1 или 12,8 дюйма с фирменной системой DiLink, которая работает быстро и понимает русский язык через сторонние прошивки. Топовые комплектации дают беспроводную зарядку 50 Вт — телефон заряжается почти как от розетки.